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商品訊息描述



◆產品特色:

1.大面積平板,搭配乾濕兩用超纖布,打掃省時省力。

2.獨特長纖裙邊,可伸入轉角隙縫,打掃無死角。

3.圈狀織法可輕鬆勾起毛髮灰塵,髒污迅速清除。

4.拖把桿伸長可達141公分,打掃高處不費力。

5.底板可360度旋轉,傢俱轉彎處打掃順手。

6.新式背粘,拖布沾水一樣黏。

7.輕量化鋁桿,輕巧耐用不生鏽。







商品訊息特點





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品名:妙潔 大板拖 裙邊超纖拖把
材質:超細纖維、尼龍纖維、海綿、鋁桿、塑料底座與配件
規格:拖把布43cm×12cm
拖把桿38cm×87cm(伸長可達141cm)
數量:拖桿1組+裙邊超纖布1片
保存方式:拖布洗淨後置於通風處風乾即可
用途:打掃清潔用
原產地:台灣
保存期限:10年







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10日最受矚目的賽程之一,莫過於南北「綠色」大戰,賽前都拿下四連勝的松山高中及高苑工商正面對決,原本預期應該是一場相當激烈的比賽,但松山高國豪主宰戰局,全場拿下兩隊最高21分,終場松山以83:62痛宰高苑,松山也順利拿下前往台北小巨蛋門票。

開賽雙方比分咬得相當接近,第二節松山靠著團隊戰力拉開比數,高國豪持續高檔表現,上半場結束的時候,松山以51:36將比數拉開至15分差。

下半場高苑曾經拉出一波高潮,但今天松山的板凳球員跳了出來,三年級的王福堯全場貢獻13分,二年級的林正也貢獻了7分,一年級的林勵在第三節更是搶眼,遠投近切,完全看不出一年級的青澀,全場貢獻了10分。

高苑「雙槍」田浩及洪楷傑表現並沒有相當突出,田浩僅攻下9分,洪楷傑則是13分表現,高苑能否晉級得看後面賽程。

松山教練黃萬隆賽後表示,其實比賽不是為了晉級,他說道:「我們比賽不是為了晉級,而是希望球員做好球場上該做的事,球員表現有好有壞,我在乎的只是過程,希望全省錢哪裡買隊不只是高國豪有好的表現,希望大胖(呂蔡瑜倫)、阿福(王福堯)都能打得好,也希望二年級的林正能跳出來。」

黃萬隆更把今年球員與去年相比,他認為去年的松山,特價條件好的球員比較多,所以進攻比較好,防守較為忽略,今年的松山則回到基本面,每個球員都有發揮的角色,跳出來的球員比較多。

9日的休兵松山則利用休息日作調整,照平常的計畫走,做一些重量訓練,針對替補球員練習。

面對接下來兩場比賽,黃萬隆也希望球員全力以赴,大力推薦強度並不會減低,但主力控衛陳宏哲身體有傷,會做些調度,但因為是高中球員的比賽,一樣會認真打每一場比賽。

今天表現搶眼,一年級的林勵賽後受訪時表示:「賽前教練鼓勵我,做好自己該做的事,上場之後就希望在外線做出貢獻,專注在球場上。」接下來面對兩場比賽,林勵也說盡量做好自己,會珍惜上場時間。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者溫貴香台北19日電)遊覽車意外,公路總局長陳彥伯與觀光局長周永暉口頭請辭,立法院交通委員會召委、民進黨立委李昆澤今天說,有人負責是最基本,更重要應盡速建立車輛安檢制度。

李昆澤上午受訪表示,短短幾個月內發生火燒車、遊覽車翻覆意外,不但讓家屬悲痛、社會震驚、更嚴重影響台灣國際旅遊形象。上次火燒車事件發生後,交通部未能全面檢討遊覽車安全制度,必須要有人負責,有人負責是最基本,更重要是要建立遊覽車安全制度。

他說,人民的憤怒不只是要有人負責,更要提出車輛安檢制度,現行規定,車輛未滿5年每年至少檢驗1次,5年以上至少檢驗2次,出廠10年以上要3次,檢驗內容必須檢討更周全。

李昆澤說,疲勞駕駛與酒駕一樣危險,現行規定,駕車時間不得超過10小時、工作時間不得超過12小時。若以日本巴士駕駛為例,就工時定義,手握方向盤從出發前等候時間、等候乘客等都算工時,這是對旅客最基本的保障,但台灣目前沒有。

李昆澤說,勞動部長林美特賣珠日前說,關車門、可以下來活動算休息云云,這不符合安全的要求,也有遊覽車司機向他陳情,司機還要負責遊覽車上的善後清潔等等,工時定義要重新檢討。

他說,歐盟的規定最嚴格,開車超過2小時要休息45分鐘,這對旅客比較有保障,台灣應該參考歐盟或日本的規定,對工時做更嚴格的限制。

李昆澤建議比照歐盟模式,車輛路檢時可從行車記錄器中,像列印發票或收據一樣,可知道工作時數、車速、開車時間等資訊;最後遊覽車的評鑑制度,被列丙等或丁等的車輛應檢討改善、淘汰不良駕駛等方向,從制度面全面檢討。

民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡說,責任釐清,兩局長願意承擔責任的勇氣表示敬佩,但亡羊還是要補牢,主管機關還是要解決問題。1060219

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